HOT ! DURA-ACE 10速クランクセット FC-7900　172.5mm

高剛性アルミニウム製のエアロダイナミクスデザインのDURA-ACEクランクセット。PAUL　cross lever (pewter)　31.8mm　　左。クランクに関しては重量よりもPCDや剛性、Q-ファクターといったファクターが重要だと思っているのでこの79デュラのクランクは衝撃的でした。DURA-ACE WH-7850-C24 カーボンホイール 10s。全く駆動ロスを感じません。パーツ SHIMANO ULTEGRA SPD-SL PD-R8000。・ギア板の変速ピンの配置の素晴らしさどこからFDを操作しても一発でインナーからアウターに上がります。XTR リアディレーラー　RD-M900。変速性能の高さはやはりシマノが別格です。Shimano 105 デュアルコントロールレバー。通常なら、ギア板が撓むんですが、全く撓みません。bmx タイヤ　20インチ　デモリションモーメンタムタイヤ。51331円+税- ブランド: DURA-ACE- モデル: クランクセット- 特徴: 高剛性アルミニウム製- デザイン: エアロダイナミクスデザイン- 色: シルバーご覧いただきありがとうございます。ContinentalGRAND PRIX 5000(700×23c)2本セット。172.5mm,53-39t正直なところ、重量に関してはオマケでしか無い…そうやって言い切ってしまっても良いくらい素晴らしい変速性能と剛性を持っているクランクです。何だかんだで、クランクに関してはフルクラム、REDと来て、デュラエースと来て、主要なメーカーのフラッグシップモデルはほぼ全て使った…と言っても良いところまで来たと思っています。ストライダー　レーシングホイール2本　DADDYLAB 本箱あり。SHIMANO 105 FC-R7100 ギアクランク　165mm 50/34。楕円論の記事で79デュラのFDが素晴らしい…と書いた記憶がありますが、あのFDに対応するクランクはこういった方向性を持って設計されているのか…と驚きました。・クランクアームの剛性クランクアームの剛性は非常に高いです。SHIMANO 105 R7000 ディレーラー前後 クランク。【新品未使用】股間を圧迫しないノーズレス革命/ウィングサドル第2弾。クリートを外す動きをしても全く歪みません。これはゴッサマークランクやシマノの下位グレードから乗り換えるとよく解りますが、REDクランクよりも確実に硬いと感じました。ジャンク FSA K-force 420mm。PARAOK バイクパーツ ブラック。低級グレードのクランクに付属してくるギア板だと、何回かガチャガチャ言ってから上がるような酷いパーツもありますが、一発で上がります。同様に、アウターからインナーに落とす際も軽快に移動します。UPANBIKE パーツ ロードバイク マウンテンバイク 自転車 ハンドルバー。NOVUS BOOST EVO TM スーパーフロー　145mm。重量は725g（170mm、53×39T）で、FC-7800の740gよりも15gもの軽量化を実現している。・ギア板の剛性の高さ試しに、止まった状態でインナーからアウターへシフトアップする方向へSTIを動かしてみました。ブロンプトン シートクランプ・ヒンジクランプ。NITTO 競輪ステム　NJS　120 58゜。ビクともしません。クランクスピンドル、クランクアーム、ギア板、この全ての剛性が高次元でバランスされているのでしょう。GIANT TRINITY エアロブレーキ　新品未使用。CMWC 2023 ハンドル　nitto。